1. Roterende ratskakelaar met 4 ratte (D/N/R/E).
2. Slim vertoonpaneel om die huidige spoed, voertuigmylafstand en batterykapasiteit te vertoon.
3. Multimedia-aanraakskerm met plaaslike videospeler, musiekspeler, Google Maps, truspieëlkamera.
4. Agtersitplekke kan vrylik gevou word om groot bergplek te bied.
5. Kombinasiekoplig met markeringslamp, gedimde straal, stuurlamp.
6. Kombinasie-agterlig met markeringslig, stoplig.
7. Waterdigte ingeboude laaier-sok met outomatiese afskakeling, volle laai en oorspanningsbeskerming.
8. Superruimte-kajuit met regterstuur, PU-sitplekke, leeslamp, sonskerm en bekerhouer.
9. Regterhandstuurwiel lewer goeie verkope na Nepal, Pakistan, Indië en Thailand met goeie reputasies.
Namate meer en meer meganiese komponente deur elektroniese komponente vervang word, en die toenemende gewildheid van bestuurdershulpstelsels, neem die aantal elektroniese komponente in motors vinnig toe. Hierdie tendens plaas groter druk op motorvervaardigers en hul verskaffers, wat hulle aanspoor om effektiewe maniere te vind om die elektroniese komponente in die motor teen besoedeling en seëlversaking te beskerm. Om die betroubare werking van hierdie elektroniese komponente gedurende die leeftyd van die motor te verseker, is die primêre doelwit. Dit is nie net om koste-effektiwiteit te verbeter nie, maar ook om die handelsmerk se hoëgehalte-beeld en betroubaarheid te bevorder.
Alle elektroniese komponente, of dit nou kompressors, pompe, motors, beheereenhede of sensors in die toenemend gewilde aktiewe veiligheidstelsel is, sal dwarsdeur hul leeftyd deur groot temperatuurskommelings beïnvloed word. Dit gebeur wanneer die komponentdop tydens voertuigwerking verhit word en in aanraking kom met laetemperatuur-sputterwater of motorwaswater op die padoppervlak. Hierdie temperatuurskommeling kan 'n beduidende vakuumeffek in die behuising van die elektroniese toestel skep.
Die gevolglike groot drukverskil kan die seëlringe en seëlkomponente wat sensitiewe elektroniese toestelle beskerm, ernstig beskadig, wat lei tot die indringing van vuildeeltjies en vloeistowwe, korrosiewe effekte op elektroniese komponente en 'n verkorting van hul lewensduur. Beskadigde of defekte onderdele moet gewoonlik vervang word, wat waarborg- en herstelkoste vir motorvervaardigers en hul verskaffers verhoog.
1. Verskepingsroetes kan per see, per vragmotor (na Sentraal-Asië, Suidoos-Asië), per trein (na Sentraal-Asië, Rusland) wees. LCL of volle houer.
2. Vir LCL word die voertuie met staalraam en laaghout verpak. Vir 'n volle houer word dit direk in die houer gelaai, en dan word vier wiele op die grond vasgemaak.
3.Houer laai hoeveelheid, 20 voet: 2 stelle, 40 voet: 4 stelle.