（1） Nuwe energievoertuie word oor die algemeen in R (trurat), N (neutrale rat), D (vorentoe) en P (elektroniese parkeerrat) verdeel, sonder die handrat wat algemeen in tradisionele brandstofvoertuie gesien word. Moet dus nie te gereeld op die skakelaar trap nie. Vir nuwe energievoertuie sal die te gereelde druk op die skakelaar maklik lei tot oormatige stroom, wat die lewensduur van die battery mettertyd sal beïnvloed.

（2） Gee aandag aan voetgangers wanneer hulle bestuur. In vergelyking met tradisionele brandstofvoertuie het nuwe energievoertuie 'n ooglopende kenmerk: lae geraas. Lae geraas is 'n tweesnydende swaard. Enersyds kan dit stedelike geraasbesoedeling effektief verminder en goeie ervaring aan burgers en bestuurders bring; Maar aan die ander kant, as gevolg van die lae geraas, is dit moeilik vir voetgangers langs die pad om raak te sien, en die risiko is relatief hoog. Daarom, wanneer hulle nuwe energievoertuie bestuur, moet mense spesiale aandag gee aan voetgangers langs die pad, veral in die oorvol nou gedeeltes.

Voorsorgmaatreëls vir seisoenale bestuur van nuwe energie elektriese voertuie

In die somer moet die volgende punte gelet word

Eerstens, moenie die motor in donderweer laai nie om gevaar te vermy.

Tweedens, kyk voor jy ry om te sien of die ruitveër, truspieël en voertuigontwasemingsfunksie normaal is.

Derdens, vermy om die voorste enjinkamer van die motor met 'n hoëdrukwaterpistool te was.

Vierdens, vermy om te laai onder hoë temperatuur of om die motor vir 'n lang tyd aan die son bloot te stel.

Vyfdens, wanneer die voertuig waterophoping teëkom, moet dit vermy om voort te ry en moet aftrek om die voertuig te verlaat.

In die winter moet die volgende punte in ag geneem word

Eerstens is nuwe energievoertuie dikwels in 'n lae temperatuurtoestand in die winter. Daarom, om die lae temperatuur van voertuigkragkrag te vermy wat veroorsaak word deur 'n lang stilstand, wat lei tot vermorsing van elektrisiteit en vertraging in laai, moet hulle betyds gelaai word.

Tweedens, wanneer nuwe energievoertuie gelaai word, is dit nodig om 'n omgewing te kies waar sonsopkoms teen die wind beskut is en die temperatuur gepas is.

Derdens, let op wanneer jy laai om te verhoed dat die laai-koppelvlak deur sneeuwater nat word, wat kortsluiting van die elektriese voertuig kan veroorsaak.

Vierdens, as gevolg van die lae temperatuur in die winter, is dit nodig om te kyk of die voertuiglaai vooraf aangeskakel is wanneer dit laai om abnormale laai wat deur lae temperatuur veroorsaak word, te vermy.